Η πρακτική έχει αποδείξει ότι το ρουλεμάν είναι ένα από τα πιο αδύναμα μέρη στο κιβώτιο ταχυτήτων αιολικής ενέργειας. Επειδή το εργαλείο αιολικής ενέργειας επηρεάζεται από μεταβλητά φορτία και ισχυρές ριπές καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, πρέπει να είναι διαφορετικό από το συνηθισμένο κιβώτιο ταχυτήτων ως προς το σχεδιασμό, την κατασκευή και τη συντήρηση.
Με τη συνεχή αύξηση της σχεδιαστικής ισχύος των ανεμογεννητριών, ο όγκος των κιβωτίων ταχυτήτων αιολικής ενέργειας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερος και το βάρος πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερο υπό την προϋπόθεση ότι το κιβώτιο ταχυτήτων αιολικής ενέργειας πληροί τις απαιτήσεις μεταφοράς φορτίου. Πώς να βελτιώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων αιολικής ενέργειας μέσω της ανάλυσης εφαρμογής των ρουλεμάν Αξιοπιστία, για να επιτύχετε το σκοπό της μείωσης του χρόνου διακοπής λειτουργίας και της βελτίωσης της σκοπιμότητας των κιβωτίων αιολικής ενέργειας.
Γενικά, η ταχύτητα του χονδροειδούς βοηθητικού άξονα εισόδου του γραναζιού είναι γενικά 10-20 σ.α.λ. Λόγω της σχετικά χαμηλής ταχύτητας, είναι συχνά δύσκολο να σχηματιστεί η μεμβράνη λαδιού του ρουλεμάν άξονα εισόδου, που είναι το έδρανο στήριξης της πλανητικής δέσμης. Ο ρόλος της μεμβράνης λαδιού είναι όταν το ρουλεμάν λειτουργεί. Διαχωρίστε τις δύο μεταλλικές επιφάνειες επαφής για να αποφύγετε την άμεση επαφή μετάλλου με μέταλλο.
Εισαγάγετε μια παράμετρο για να υποδείξετε το φαινόμενο λίπανσης του ρουλεμάν (ορίζεται ως ο λόγος του πάχους της αφής λαδιού προς το άθροισμα της τραχύτητας των δύο επιφανειών επαφής). Εάν η παράμετρος είναι μεγαλύτερη από 1, το πάχος της μεμβράνης λαδιού είναι αρκετό για να χωρίσει τις δύο μεταλλικές επιφάνειες και το αποτέλεσμα λίπανσης είναι καλό. και αν είναι μικρότερη από 1, σημαίνει ότι το πάχος της μεμβράνης λαδιού δεν είναι αρκετό για να διαχωρίσει πλήρως τις δύο μεταλλικές επιφάνειες και το αποτέλεσμα λίπανσης δεν είναι ιδανικό. Η λειτουργία με κακή λίπανση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα ρουλεμάν.
Το γενικό τμήμα των κιβωτίων ταχυτήτων αιολικής ενέργειας χρησιμοποιεί λιπαντικό λιπαντικού κυκλοφορίας με ιξώδες ISOVG320. Εάν διαπιστωθεί ότι η παράμετρος είναι μικρότερη από 1, το φαινόμενο λίπανσης μπορεί να βελτιωθεί μόνο μειώνοντας την τραχύτητα των διαδρομών και των κυλίνδρων του ρουλεμάν. Επιπλέον, στο σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων, το ρουλεμάν στήριξης πλανητικού φορέα θα πρέπει να προσπαθήσει να αποφύγει το μέγεθος ενός ρουλεμάν ενός άκρου να είναι πολύ μικρό. Στην πραγματική ανάλυση εφαρμογών, διαπιστώσαμε ότι ακόμη και αν η διάρκεια ζωής πληροί τις προϋποθέσεις, αυτός ο σχεδιασμός θα προκαλέσει τη χαμηλή γραμμική ταχύτητα του μικρού ρουλεμάν. Η πετρελαϊκή έρημος είναι ακόμη πιο ανίκανος να σχηματιστεί.
Γενικά, μόνο ένα μέρος των κυλίνδρων ενός ρουλεμάν που τρέχει φέρει το φορτίο ταυτόχρονα και η περιοχή όπου βρίσκεται αυτό το τμήμα του κυλίνδρου ονομάζεται περιοχή εδράνου του ρουλεμάν. Το μέγεθος του φορτίου που φέρει το ρουλεμάν και το μέγεθος του διαστήματος λειτουργίας θα επηρεάσουν τη φέρουσα περιοχή. Εάν η περιοχή εδράνου είναι πολύ μικρή, ο κύλινδρος είναι επιρρεπής στην ολίσθηση κατά τη διάρκεια της πραγματικής λειτουργίας.
Για τα κιβώτια ταχυτήτων αιολικής ενέργειας, εάν ο κύριος άξονας έχει σχεδιαστεί με υποστήριξη διπλού εδράνου, θεωρητικά μόνο η ροπή μεταδίδεται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή τη στιγμή, μετά από μια απλή ανάλυση δύναμης, δεν είναι δύσκολο να διαπιστώσουμε ότι το φορτίο που φέρει το έδρανο στήριξης φορέα πλανητών είναι σχετικά μικρό, επομένως η περιοχή εδράνου του ρουλεμάν είναι συχνά σχετικά μικρή και οι κύλινδροι είναι επιρρεπείς στην ολίσθηση.
Προς το παρόν, το στήριγμα φορέα πλανητών στο σχεδιασμό κιβωτίων αιολικής ενέργειας υιοθετεί γενικά δύο κωνικά ρουλεμάν μιας σειράς ή δύο κυλινδρικά ρουλεμάν πλήρους συμπλήρωσης. Τα κωνικά ρουλεμάν προφορτώνονται σωστά ή μειώνεται το διάκενο των κυλινδρικών ρουλεμάν, προκειμένου να αυξηθεί η περιοχή φορτίου.
Σχετικό προϊόν:Γεννήτρια κιβωτίου ταχυτήτων γεννήτρια ανεμογεννητριών (WTG)
Παρακαλώ ελέγξτε τοΟδηγός προϊόντοςγια να επιλέξετε τα κατάλληλα ρουλεμάν για τα μηχανήματά σας.
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:sales@tedin-bearing.com