Η δόνηση του εδράνου άξονα στις εργαλειομηχανές ακριβείας αναφέρεται στη μηχανική δόνηση που προκαλείται από τη μη ισορροπημένη δύναμη και το ασύμμετρο φορτίο που δημιουργείται από τον άξονα καθώς περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα. Αυτή η δόνηση θα οδηγήσει σε αυξημένη φθορά του ρουλεμάν, θα μειώσει την ακρίβεια και τη σταθερότητα της εργαλειομηχανής και σε σοβαρές περιπτώσεις θα προκαλέσει βλάβη στο ρουλεμάν ή αστοχία του μηχανήματος.
Η δόνηση του εδράνου άξονα χωρίζεται συνήθως σε δύο τύπους: ακτινική δόνηση και αξονική δόνηση. Ακτινική δόνηση οφείλεται κυρίως στο ρουλεμάν εσωτερική και εξωτερική επιφάνεια διαμέτρου δεν είναι παράλληλη ή φυγόκεντρος ανισορροπία δύναμη, που προκαλείται από τη συχνότητα δόνησης και η ταχύτητα του άξονα είναι ανάλογη? Η αξονική δόνηση οφείλεται στο ότι ο σχεδιασμός της εσωτερικής δομής του ρουλεμάν ή η ακρίβεια επεξεργασίας δεν είναι υψηλή, η συχνότητα δόνησης και η ταχύτητα του άξονα είναι αντιστρόφως ανάλογες.
Για να μειωθούν οι κραδασμοί του ρουλεμάν του άξονα, μπορούν να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα:
1. ρυθμίστε την προφόρτιση του ρουλεμάν για να εξασφαλίσετε τη συντονισμένη κίνηση των εσωτερικών μερών του ρουλεμάν και να μειώσετε την εσωτερική τριβή ολίσθησης και τη φθορά του ρουλεμάν.
2. επιλέξτε ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας για να διασφαλίσετε ότι η εσωτερική δομή είναι ακριβής και έχει καλή ικανότητα μεταφοράς φορτίου για τη μείωση των κραδασμών και του θορύβου των ρουλεμάν.
3. Δυναμική ζυγοστάθμιση των ρουλεμάν για την εξάλειψη των μη ισορροπημένων δυνάμεων και φορτίων μέσα στα ρουλεμάν και τη μείωση των κραδασμών.
4. Ακριβής ρύθμιση της θέσης τοποθέτησης και της γωνίας του άξονα για να διασφαλιστεί ότι η γεωμετρία του άξονα πληροί τις απαιτήσεις και μειώνει τους κραδασμούς.
5. Εγκατάσταση αντιδονητών ή αντισταθμιστών για την αντιστάθμιση των μη ισορροπημένων δυνάμεων και των ασύμμετρων φορτίων κατά την περιστροφή του άξονα με υψηλή ταχύτητα για τη μείωση των κραδασμών και του θορύβου.